アスファルト舗装ゴッド イーター スロット 打ち 方SBS改質新材とその応用技術
この技術は、材料、設備、プラットフォーム、標準構造を統合した、高品質の低炭素ゴッド イーター スロット 打ち 方改質アスファルト舗装建設およびメンテナンス技術システムを構築しました。コアとして開発された一連のゴッド イーター スロット 打ち 方改質剤をコアとして、アスファルト混合プラントに直接投入して改質アスファルト混合物を製造することができ、業界の湿式プレミックス改質技術体系を完全に覆し、改質アスファルトの偏析、熱分解などによる性能低下を回避し、ソースからのベースアスファルトとSBS改質剤の品質管理におけるユーザーの困難を解決し、湿式プレミックスの製造プロセスでの「ゼロカット」炭素削減を実現します。変更プロセス。国際的にも先進的なレベルに達していると評価されています。
技術的特徴
パフォーマンス上の利点:混合は改質であり、混合中に改質剤がその改質効果を「時間どおりに」発揮できるようになり、湿式改質アスファルトの性能低下の問題を完全に回避できます。主要指標は湿式法に比べて平均20%向上しており、性能が安定しています。
管理上の利点:ゴッド イーター スロット 打ち 方プロセスは、湿式改質の複雑なプロセスを放棄し、ベースアスファルトと改質剤の2つの主要な原材料の品質と投与量の全プロセスの透明な管理を実現し、プロジェクトの監督プロセスを効果的に簡素化します。
柔軟な使用法:ゴッド イーター スロット 打ち 方プロセスは柔軟であり、ユーザーはプロジェクトのニーズに応じて修飾剤の投与量を設計することで、差別化された修飾効果を達成できます。
環境保護の利点:従来の改質アスファルト工場を排除することで、不必要なアスファルトの移送や高温保管・輸送リンクを削減し、改質アスファルト処理プロセスにおける「ゼロカット」炭素削減を達成し、総合的なエネルギー消費量を90%以上削減できます。
結果申請
四川パンダ高速道路
北京-チベット高速道路のナラ区間
連絡先情報:保守点検会社-何建斌-18811165891
図1 高品質な低炭素ゴッド イーター スロット 打ち 方改質アスファルト舗装の施工・維持管理技術体系
写真2シリーズ誘導体ゴッド イーター スロット 打ち 方改質技術}
図 3 フィーダー制御システム
図 4四川パンダ高速道路: 国内初の全線全区間にゴッド イーター スロット 打ち 方工法を適用SBS改造技術
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